1. Перевірте механічні та електричні частини перед запуском, перевірте, чи не ослаблені з’єднувальні болти обшивки; Змащення точки змащування нормальне, трансмісійний пристрій нормальний і надійний, захисний пристрій неушкоджений, електричний інструмент чутливий, контакт вугільної щітки двигуна хороший.
2. Розверніть автомобіль протягом тижня, перевірте, чи немає перешкод у обертовій частині обладнання або навколо неї, і усуньте їх. Нікому не дозволяється стояти поруч, коли воно починається.
3. Після перевірки натисніть кнопку запуску, щоб запустити двигун і зверніть увагу на зміну струму. Футеровку кульового млина не можна запускати більше двох разів поспіль. Інтервал між першим і другим разом більше 5 хвилин. Якщо запускається втретє, необхідно співпрацювати з електриком і монтажником, щоб перевірити перед запуском. Забороняється запускати з іншим обладнанням, запускати в шаховому порядку, щоб уникнути спотикання.
4. Перевантаження суворо заборонено після нормальної роботи вкладиша, а час простою становить не більше 15 хвилин, щоб уникнути пошкодження вкладиша.
5. Під час роботи ми повинні звернути увагу на те, чи порожнистий вал і масляне кільце обертаються з маслом, і чи є температура порожнистого вала нормальною. Якщо буде виявлено, що порожнистий вал нагрітий і близький до спалювання ват, ми не можемо зупинити вал негайно, щоб не викликати «утримання вала». У той же час зверніть увагу на те, щоб перевірити кількість масла та температуру кожної мастильної частини та регулярно заправляти паливом.
6. Під час роботи ми повинні звернути увагу, щоб перевірити, чи циліндр витікає шлам, уважно спостерігати, чи нормальний струм, напруга, живлення та водопостачання, перевіряти температуру двигуна та шпинделя кожні півгодини не більше 60 ступінь і вчасно вирішуйте проблеми.
7, підкладкова пластина повинна зупинити руду перед зупинкою, резервний концентрат після обробки, припинити подачу води. Натисніть кнопку зупинки та вимкніть вимикач.
